Finalmente! Consta que há um ano que eles andam por aí, mas só nos últimos dias é que finalmente pude ver os autocarros de dois andares de nova geração que agora circulam pelo Porto. Parece-me que fazem percursos mais periféricos (para reduzirem o número de veículos e não agravarem o trânsito para essas periferias?), ao contrário do que acontecia antigamente. Têm um ar elegante, mas meramente funcional, muito germanizado, o que não admira, já que são da marca alemã MAN.![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8a5YBTp5vv8IMdYFii3NCJORHncz9Hj6Ac-7mRb2hhuarPTg3VzxlVTeAVgrrcZb3kica__Q62pbty32bJtpfhQhwTg3njDBRp4v89iIgYAHBcYSV2GTxrJGUxGEoalSfkEy2hQ/s320/autocarros.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8a5YBTp5vv8IMdYFii3NCJORHncz9Hj6Ac-7mRb2hhuarPTg3VzxlVTeAVgrrcZb3kica__Q62pbty32bJtpfhQhwTg3njDBRp4v89iIgYAHBcYSV2GTxrJGUxGEoalSfkEy2hQ/s320/autocarros.jpg)
Claro que são muito diferentes dos velhos autocarros duplos que circularam na cidade até primórdios dos anos noventa. Esses venerandos meios de transporte, construídos pela British Leyland e iguais aos seus irmãos londrinos, marcaram gerações que neles se deslocaram por toda a cidade. A carreira, agora suprimida, que mais os popularizou terá sido certamente a do 78, que atravessava a cidade desde o Castelo do Queijo até ao Hospital de S. João. Era fantástico, talvez devido à idade, subir a Avenida da Boavista e percorrer as perpendiculares lá em cima, no andar superior, com uma grande vista panorâmica, nesses autocarros vermelhos, laranjas ou até, em versões mais antigas, verde-escuros, normalmente com publicidade associada. Prática comum era a dos "gunas", ou miúdos de bairro, subirem para a parte de trás do veículo, uma saliência no vidro traseiro, e deixarem-se ir.
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Os novos autocarros, com o seu pragmatismo disciplinar alemão, não têm espaço para gunas nem grande paleta de cores. Não sei como são por dentro nem qual o ângulo de vista superior. Mas servem pelo menos para suprir uma memória viva dos transportes da cidade do Porto. Falta-lhes alguma publicidade, para abater no passivo dos STCP, e novas cores, para cumprirem ainda melhor essa função complementar ao transporte de passageiros.
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